【 悅心而行】一橫一豎，“T”動未來

9月2日，第十九屆成都國際車展上，北京現(xiàn)代量產(chǎn)版悅納、2017款第九代索納塔、2017款全新勝達(dá)三大車型煥新面世，同時(shí)“T動力家族”也齊聚展臺， 讓北京現(xiàn)代“一橫一豎”所精心書寫的T時(shí)代徹底浮出水面。

當(dāng)前，低油耗、高功率的車型依然受到多數(shù)消費(fèi)者的青睞，渦輪增壓動力仍然處于黃金發(fā)展時(shí)段。北京現(xiàn)代抓住這一機(jī)遇，不斷前行，從產(chǎn)品布局方面迅速進(jìn)行了全車系的T動力覆蓋。

從2.0T版全新勝達(dá)到1.6T版名圖再到1.4T版領(lǐng)動，如今的北京現(xiàn)代“T家族”正在不斷發(fā)展壯大，已經(jīng)形成包括2款SUV和3款轎車在內(nèi)的共5款車型，涵蓋C、D、S全部級別產(chǎn)品，并覆蓋1.4T、1.6T、2.0T三大主流黃金排量類別。而隨著ix25 1.6T車型在成都車展的驚艷亮相，北京現(xiàn)代T動力車型將達(dá)到6款。北京現(xiàn)代正以日漸壯大的“T”家族陣容全面步入T時(shí)代。

北京現(xiàn)代從2012年開始在T動力上不斷開發(fā)全新技術(shù)，短短的四年時(shí)間便形成了獨(dú)具北京現(xiàn)代特色的T動力黃金總成家族。

北京現(xiàn)代2016年的先鋒產(chǎn)品，領(lǐng)動1.4TGDi發(fā)動機(jī)+7速DCT雙離合變速器的組合，讓領(lǐng)動的最大輸出功率高達(dá)95.6kw，峰值扭矩達(dá)到210.8N·m，如此高性能的動力百公里耗油僅為5.7L，無疑成為引領(lǐng)當(dāng)下小排量渦輪趨勢的領(lǐng)頭羊。

而在競爭最為激烈的中高級SUV市場中，北京現(xiàn)代將T動力配備在了主攻80后市場的全新途勝上，時(shí)尚設(shè)計(jì)，高科技感配置，配合1.6T發(fā)動機(jī)和7速DCT雙離合變速箱的“黃金組合”，無疑讓其更加全能激進(jìn)，自上市以來，全新途勝月月銷量破萬，再次印證了北京現(xiàn)代“T”動力品質(zhì)的實(shí)力。